Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την παραχώρηση των αεροδρομίων

ΜΕΤΑ από αρκετά πισωγυρίσματα, που οφείλονταν εν μέρει και στο δίλημμα αν έπρεπε να παραχωρηθούν και τα 22 αεροδρόμια, τα οποία διαχειρίζεται ακόμα το Δημόσιο ή να «σπάσει» ο διαγωνισμός για αυτά στους δημοφιλείς προορισμούς (στους οποίους, σύμφωνα με δημοσιεύματα, περιλαμβανόταν και το αεροδρόμιο Κυθήρων) ή να προχωρήσει σε «πακέτο» προκρίθηκε τελικά η δεύτερη λύση με την εξής -σωστή- λογική. Μα τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται ότι κανένα από τα 22 αεροδρόμια δεν θα έμενε στα …αζήτητα και εκτός εκμετάλλευσης. Έτσι το Υπερταμείο, το οποίο είχε και την ευθύνη για την τελική απόφαση, προχώρησε σε ανακοίνωση για τον επικείμενο διαγωνισμό παραχώρησης μετά και τις άτυπες συνεννοήσεις που έγιναν σχετικά με το ενδιαφέρον που επρόκειτο να δείξουν οι μεγάλοι «παίχτες» στο χώρο, όπως η FRAPORT, στην οποία είχε δοθεί η πρώτη «φουρνιά» των αεροδρομίων, κίνηση που απεδείχθη επιτυχής. Βέβαια ο διαγωνισμός δεν μπορεί να πει κανείς ότι γίνεται στην καλλίτερη χρονική στιγμή λόγω του πολέμου στον Κόλπο και της αβεβαιότητος στις διεθνείς αερογραμμές και τον τουρισμό εξ αιτίας και της ραγδαίας αύξησης των τιμών των καυσίμων, αλλά και στο «μούδιασμα» στην τουριστική κίνηση.

Η πρώτη φάση του διαγωνισμού θα αφορά εκδήλωση ενδιαφέροντος από διεθνείς οίκους και θα ακολουθήσει η υποβολή δεσμευτικών προσφορών με τελικό στάδιο την ανάδειξη αναδόχου. Σημειώνεται ότι όλα τα υπό παραχώρησιν αεροδρόμια έχουν ανάγκη εκτεταμένων έργων κόστους πολλών δις για να καταστούν ανταγωνιστικά και σύμφωνα με τις ανάγκες της εποχής και τις απαιτήσεις των τουριστών, οπότε μένει να δούμε τη συνέχεια, ασφαλώς όχι νωρίτερα από το επόμενο έτος.

Advertisement

Δημοσιεύθηκε στην έντυπη έκδοση της εφημερίδας ΚΥΘΗΡΑΪΚΑ στο φύλλο Ιουνίου 2026