Καλλίτερη η κίνηση φέτος +4.78%. Σχεδόν 10% πάνω ο Αύγουστος.

(με προσθήκη)

την Οκτ 14, 2025

Τί έγινε το δίμηνο Ιουλίου-Αυγούστου 2025 σε σύγκριση με το αντίστοιχο του 2024 από τα λιμάνια Γυθείου και Νεάπολης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία αφίξεων σε πλοία και αεροπλάνα η τουριστική κίνηση φέτος αυξήθηκε κατά σχεδόν 5% με τον Αύγουστο να πλησιάζει το +10% και τον Ιούλιο, παρά το μεγάλο πρόβλημα με τις φωτιές, είχαμε οριακή άνοδο σχεδόν 2%. Αντίθετα ο Ιούνιος είχε οριακή κάμψη σχεδόν μία εκατοστιαία μονάδα.

AthensFarmakeio.com

FarmakeioAthina.com

Σε απόλυτους αριθμούς οι αφίξεις φέτος (συμπεριλαμβάνονται οι αεροπορικές) ήταν: ΙΟΥΝΙΟΣ 13.914 (14.025), ΙΟΥΛΙΟΣ 26.876 (26.392) ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 33.815 (30.784). Σε παρένθεση οι αφίξεις του 2024. Στο σύνολο είχαμε 74.605 φέτος έναντι 71.201 το 2024. Αν λάβουμε υπ’ όψιν την κίνηση στους δρόμους ειδικά τον Αύγουστο, αλλά και στην εστίαση, τότε θα είναι πολύ χρήσιμα τα συμπεράσματα του αναμενόμενου τον Οκτώβριο συνεδρίου για τη φέρουσα ικανότητα του νησιού.

ΕΠΙΒΑΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΥΘΗΡΑ

Έτος / Μήνας	2023	2024	2025	Μεταβολή 2024/25
Ιούνιος	13.785	14.025	13.914	-0,8%
Ιούλιος	26.092	26.392	26.876	+1,84%
Αύγουστος	30.323	30.784	33.819	+9,84%
Σύνολον	70.200	71.201	74.605	+4,78%

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον φέτος παρουσιάζει η κίνηση από Γύθειο και Νεάπολη λόγω της προσθήκης των δρομολογίων του πλοίου της αγόνου. Σύμφωνα με τα στοιχεία για το δίμηνο Ιούλιος-Αύγουστος η κίνηση επιβατών και οχημάτων παρουσιάζει την εξής περίπου εικόνα:

Από Γύθειο είχαμε περίπου 7.500 επιβάτες το 2025 έναντι 4.000 το 2024. Και από Νεάπολη, σχεδόν 33.000 το 2025 έναντι 36.500 το 2024.

Στα Ι.Χ. οχήματα οι αφίξεις για το δίμηνο Ιούλιος-Αύγουστος 2025, ήταν 2.770 από Γύθειο και 10.500 από Νεάπολη. Το αντίστοιχο δίμηνο του 2024 είχαμε, 1.225 από Γύθειο και 11.450 από Νεάπολη.

Επομένως η ποσοστιαία αύξηση των επιβατών από Γύθειο ήταν περίπου 87,5% και η αντίστοιχη μείωση από Νεάπολη λίγο κάτω από 10%. Αυτά για όσους είχαν σχετική απορία, αν και ασφαλή συμπεράσματα για το τι και ποίος κέρδισε ή έχασε αντίστοιχα, δεν μπορούν να συναχθούν αν δεν είναι γνωστό το μάξιμουμ της στόχευσης που επεδίωκαν με την προσθήκη δρομολογίων φέτος από Γύθειο και Πειραιά.

ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ ΣΤΟ ΦΥΛΛΟ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2025 ΤΗΣ ΕΝΤΥΠΗΣ ΕΚΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ «ΚΥΘΗΡΑΪΚΑ»